REQUERIMENTO nº 1431 de 2002
Identificação Básica
Tipo de Matéria Legislativa
REQUERIMENTO
Ano
2002
Número
1431
Data de Apresentação
30/10/2002
Número do Protocolo
Tipo de Apresentação
Texto Original
Numeração
Outras Informações
Apelido
Dias Prazo
Matéria Polêmica?
Não
Objeto
Regime Tramitação
ORDINÁRIA
Em Tramitação?
Não
Data Fim Prazo
Data de Publicação
É Complementar?
Não
Origem Externa
Tipo
Número
Ano
Local de Origem
Data
Dados Textuais
Ementa
CONSIDERANDO que A ALL é uma empresa de logística de transporte ferroviário, atuando no Brasil e Argentina;
CONSIDERANDO que o início das operações no Brasil deu-se em março de 1997, sendo operado apenas o trecho brasileiro sob o nome de Ferrovia
Sul Atlântico. Em agosto de 1999 surge a ALL após a fusão da Ferrovia com duas ferrovias argentinas a Ferrocarril Mesopotamico General Urquiza
(MESO) e a Ferrocarril Buenos Aires ai Pacifico General San Martin (BAP);
CONSIDERANDO que anualmente, a ALL é responsável pelo transporte de 22 milhões de toneladas de produtos variados como grãos, produtos
químicos e petroquímicos, combustíveis, cimento e areia, adubos e fertilizantes, madeira, papel e containeres, no Brasil e material de
construção, carvão, produtos agrícolas, containeres, vinho e água mineral, na Argentina;
CONSIDERANDO que a ALL possui acesso direto aos portos de Paranaguá, São Francisco, Rio Grande e Buenos Aires, constituindo-se no
principal corredor de escoamento de cargas do Me
CONSIDERANDO que o início das operações no Brasil deu-se em março de 1997, sendo operado apenas o trecho brasileiro sob o nome de Ferrovia
Sul Atlântico. Em agosto de 1999 surge a ALL após a fusão da Ferrovia com duas ferrovias argentinas a Ferrocarril Mesopotamico General Urquiza
(MESO) e a Ferrocarril Buenos Aires ai Pacifico General San Martin (BAP);
CONSIDERANDO que anualmente, a ALL é responsável pelo transporte de 22 milhões de toneladas de produtos variados como grãos, produtos
químicos e petroquímicos, combustíveis, cimento e areia, adubos e fertilizantes, madeira, papel e containeres, no Brasil e material de
construção, carvão, produtos agrícolas, containeres, vinho e água mineral, na Argentina;
CONSIDERANDO que a ALL possui acesso direto aos portos de Paranaguá, São Francisco, Rio Grande e Buenos Aires, constituindo-se no
principal corredor de escoamento de cargas do Me
Indexação
Observação